ترجمه مقاله طراحی صندلی مطلوب و سیستم تعلیق برای یک ماشین چهارچرخ با استفاده از مدل راننده و الگوریتم ژنتیک
دسته بندی ترجمه مقاله
بازدید ها 727
فرمت فایل docx
حجم فایل 445 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل 12
قیمت: 10,500 تومان
ترجمه مقاله طراحی صندلی مطلوب و سیستم تعلیق برای یک ماشین چهارچرخ با استفاده از مدل راننده و الگوریتم ژنتیک

فروشنده فایل

کد کاربری 6
کاربر

عنوان انگلیسی مقاله: Optimal seat and suspension design for a quarter car with driver model using genetic algorithms

عنوان فارسی مقاله: طراحی صندلی مطلوب و سیستم تعلیق برای یک ماشین چهارچرخ با استفاده از مدل راننده و الگوریتم ژنتیک

فرمت فایل ترجمه شده: WORD (قابل ویرایش)

تعداد صفحات فایل ترجمه شده: 12

جهت دانلود رایگان نسخه انگلیسی این مقاله اینجا کلیک نمایید

ترجمه ی سلیس و روان مقاله آماده ی خرید می باشد

قیمت : 10500 تومان

 

چکیده ترجمه :

در این مقاله بهینه سازی سیستم تعلیق و صندلی ماشین چهارچرخ با استفاده از الگوریتم ژنتیک جهت تعیین مجموعه از پارامتر ها برای رسیدن به بهترین عملکرد راننده پرداخته شده است . از آنجا که سلامتی راننده به عنوان یک پارامتر مهم در ماشین است ، هدف مورد نطر به حداقل رساندن یک تابع چند منظوره تشکیل شده به صورت ترکیبی بوده تا انحرافات تعلیق و انحراف تایر به حداقل رسیده و هم چنین شتاب (CF) به طور معمول توسط طراحان ارائه نمی شود . نتایج بهینه سازی از طریق گام ها و فركانس پاسخ از صندلی و سیستم تعلیق برای مقایسه سیستم تعلیق مطلوب بوده و در حال حاظر استفاده شده است . مقایسه نتایج حالت بهینه سازی شده از سیستم با یک پیک رزونانسی و CF و مقدار ارتعاشی را نشان می دهدو مفهوم و ایده های مطرح شده در این اثر بوده و به طور مستقیم برای هر دو ماشین با سیستم تعلیق و صندلی در صنعت قابل اجرا است.

کلمات کلیدی : ماشین چهار چرخ ، سیستم تعلیق ، طراحی بهینه صندلی ، مدل راننده ماشین

1-مقدمه :

قرارگرفتن تمام بدن در معرض ارتعاش (WBV) در یک صندلی به مدت طولانی ،‌یک عامل مهم برای کمردرد (LBP) در میان رانندگان است . هر دو سیستم تعلیق و پشتی صندلی راننده به طور قابل توجحی بیش از چند دهه مورد توجه محققین جهت بهبود آن بوده است . میرایی ارتعاش از طریق تعلیق و صندلی ، نه تنها آسایش راننده را به دنبال دارد ،‌بلکه کاهش خطر ابتلا به LBP را به دنبال خواهد داشت . یکی از مطالعات اولیه بر روی بیومکانیک نشستن رانندگان در معرض ارتعاش توسط لوگز و همکارانش در سال 1969مورد توجه قرار گرفت که در آن بدن انسان به عنوان یک سیستم جرم مدل بوده و فنر برای ساخت یک صندلی خودروی استاندارد تست شده است . موکسیان ونش در سال 1974 و پاپ  و همکارانش در سال 1987 پاسخ نشستن انسان را با...

فایل های مرتبط ( 15 عدد انتخاب شده )
ترجمه مقاله تاثیر سرمایه‌گذاری بازاریابی رابطه‌مند بر قدردانی مشتری در خرده فروشی
ترجمه مقاله تاثیر سرمایه‌گذاری بازاریابی رابطه‌مند بر قدردانی مشتری در خرده فروشی

ترجمه مقاله مدل صفی زنجیره تامین با استراتژی تعویق فرم
ترجمه مقاله مدل صفی زنجیره تامین با استراتژی تعویق فرم

ترجمه مقاله طراحی شبکه های توزیع لجستیک شهری کم کربن با استقرار منابع
ترجمه مقاله طراحی شبکه های توزیع لجستیک شهری کم کربن با استقرار منابع

ترجمه مقاله برنامه ریزی LID-BMP برای کنترل آب باران شهری
ترجمه مقاله برنامه ریزی LID-BMP برای کنترل آب باران شهری

استفاده از المان اتصال تیر به ستون به منظور تجزیه و تحلیل قاب بتن مسلح
استفاده از المان اتصال تیر به ستون به منظور تجزیه و تحلیل  قاب بتن مسلح

ترجمه مقاله تست بازسازی شهری با استفاده از فرهنگ و هنر در شهر سنبا
ترجمه مقاله تست بازسازی شهری با استفاده از فرهنگ و هنر در شهر سنبا

ترجمه مقاله ما نیاز به جایی برای ترک سیگار داریم
ترجمه مقاله ما نیاز به جایی برای ترک سیگار داریم

ترجمه مقاله مروری بر سیستم تعلیق الکترومغناطیسی برای وسایل نقلیه مسافری
ترجمه مقاله مروری بر سیستم تعلیق الکترومغناطیسی برای وسایل نقلیه مسافری

ترجمه مقاله مدل تاثیر بر سیاست استراتژیک منابع انسانی و برنامه ریزی و مدیریت
ترجمه مقاله مدل تاثیر بر سیاست استراتژیک منابع انسانی و برنامه ریزی و مدیریت

ترجمه مقاله استرس مادر و کیفیت زندگی خانواده در پاسخ به یک کودک مبتلا به اوتیسم
ترجمه مقاله استرس مادر و کیفیت زندگی خانواده در پاسخ به یک کودک مبتلا به اوتیسم

ترجمه مقاله حاکمیت سازمانی و سیستم‌های اخلاقی: تعهد با رویکرد اعتماد سازی
ترجمه مقاله حاکمیت سازمانی و سیستم‌های اخلاقی: تعهد با رویکرد اعتماد سازی

ترجمه مقاله تشخیص حرکت شی در زمینه پویا
ترجمه مقاله تشخیص حرکت شی در زمینه پویا

ترجمه مقاله ردیابی شی فقط با نشانه زمینه
ترجمه مقاله ردیابی شی فقط با نشانه زمینه

ترجمه مقاله بهینه سازی تولید شکلات از طریق قابلیت ردیابی
ترجمه مقاله بهینه سازی تولید شکلات از طریق قابلیت ردیابی

ارزیابی اثر انتقال راه حل‌های مرکزی آبی به راه حل‌های غیر مرکزی بر زیرساختارهای موجود
ارزیابی اثر انتقال راه حل‌های مرکزی آبی به راه حل‌های غیر مرکزی بر زیرساختارهای موجود

پشتیبانی از تمامی بانک ها-فراهمکار

بالا